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科创板对标炒什么?燃料电池这一次又要意外超车
来源:767股票知识网
时间:2019-07-10 10:27:11
责编:767股票
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但昨日聊过,在没有突发政策利好的前提下,要想增量资金入场,盘面必须有一次情绪底,今日显然条件不符;而从量能来看,今日沪深两市共计成交3498.6亿元,较昨日大幅缩量;显然,今日的缩量上涨仅可视作为一次反弹,下跌趋势仍未反转。
从个股表现来看,共有3股涨停,即东方精工(002611)、京城股份(600860)、凯恩股份(002012);后排大涨股也是一众,如金龙汽车(600686),涨7.72%、京威股份(002662),涨6.58%等。
不过,据智能盯盘显示,今日板块主力资金净流出逾5717万元,板块整体的延续性有待商榷;总体来看,今日封板的三只个股明日的溢价概率还是不错的。
回顾来看,燃料电池今日之所以能再度暴走,主要是源于一波接一波的消息刺激,如“美国发布氢燃料电池飞行车”、“河南省就燃料电池产业进行提案督办”、““氢能第一股”亿华通拟科创板IPO”等。
想重温逻辑的可以点击“这轮燃料电池行情与以往有什么不同?”进行阅读。
从板块后市的走势也可以发现,燃料电池板块当前正在第三波启动前的平台处进行盘整;显然,这是大资金介入足够深的迹象。
1、6月26日,中国氢能联盟在山东潍坊潍柴集团发布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》。
白皮书认为,中国是全球第一产氢大国,初步评估现有工业制氢产能为2500万吨/年,已掌握部分氢能基础设施与一批燃料电池相关核心技术,制定出台国家标准86项次,具备一定的产业装备及燃料电池整车的生产能力。
2、据统计,截止至今,全国超过20个城市都明确表态大力扶持氢能产业,10个省份将发展氢能写入政府工作报告,如:
6月12日,张家口发布建设规划,氢能及相关产业累计产值2035年达到1700亿元;
6月28日,长三角氢能基础设施产业联盟在上海正式成立,该联盟由上海石化(600688)、申能集团、新奥燃气、国金证券(600109)、上海市发展改革研究院等30余家氢能产业链企业、金融机构及科研机构共同成立。
或许有人会质疑,目前国内氢燃料汽车仅2000辆。按照规划,到2020年,燃料电池汽车的规模达到5000辆,到2025年达到5万辆。
这样的产量规划近乎不值一提,但对于市场而言,当第一辆氢燃料汽车出产时,行业预期就已经形成。
后市操作来看,若行情疲软,可以重点关注板块当前平台处的支撑位,进行博弈;倘若行情反弹,燃料电池将大概率开启又一波行情。 (来源:选股宝)
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