[金信诺股票]“两桶油”一季度暴亏360亿：平均每天亏4个亿！126万股民懵了

126万股民懵了！
4月29日傍晚，中石油和中石化双双发布一季报。其中，中国石油股份2020年第一季度营收为5090.98亿元。2020年第一季度净亏损162.3亿元，去年同期为102.5亿元。中国石油化工股份2020年第一季度净亏损197.82亿元，去年同期盈利147.63亿元，两桶油亏损超过360亿元。
从具体业务板块来看，两桶油总计五大业务板块中，仅勘探及开发赚钱，炼油、化工、销售和天然气业务全线亏损。传说中的40美元的地板价也未能阻挡两桶油的亏损。那么究竟发生了什么？根据《石油价格管理办法》等相关规定，当国际原油均价低于每桶40美元时，国内成品油价格将不再调整，未调金额将全部纳入油价调控风险准备金，全额上缴中央国库。
从目前的情况来看，中石油a股已经于近期创出历史新低，市值较历史最高价跌去了90%。中石化的股价走势亦比较弱，基金在化工板块的配置更是创出五年新低。那么，接下来传统的工业造血机器——两桶油的翻身机会在哪里？
两桶油一季度平均每天亏4亿
中国石油披露一季报，按照国际财务报告准则，本集团实现营业收入人民币5090.98亿元，同比下降14.4%；受营业收入减少以及油价大幅下降导致库存跌价损失影响，归属于母公司股东的净亏损人民币162.30亿元, 比上年同期的净利润人民币102.49亿元减少利润人民币264.79亿元。

中国石油化工股份：2020年第一季度营收为5555亿元，去年同期为7175.79亿元；2020年第一季度净亏损197.82亿元，去年同期盈利147.63亿元。
4月20号的WTI原油期货5月合约为负值，我们又见证了期货历史。面对如此情况，24日下午，国内最大的油气生产供应企业：中国石油天然气集团有限公司（下称中石油）召开院士和专家座谈会，中石油集团董事长、党组书记戴厚良在会上表示，中石油在保障国家能源安全、保油气产业链稳定中肩负着重大责任。集团公司又一次走到了生存发展的紧要关头，要紧紧依靠科技创新管理创新，带领公司穿越当前的‘至暗时刻。

面对复杂严峻的形势，面对前所未有的挑战，戴厚良要求扎实做好“六稳”工作，落实“六保”任务，善于变压力为动力，勇于攻坚克难，扎实开展提质增效，战胜风险挑战，赢得发展主动。
他提出，国际油价的高低取决于市场，控制企业的成本取决于自身。低成本不是短期的应急之策，而是长期的战略举措。同时要把提高采收率技术作为上游业务可持续发展、高质量发展的重中之重。要密切关注能源行业基础性、前瞻性、颠覆性的技术，把基础研究和应用研究结合起来。
24日，中石化集团公司召开第三届董事会第九次会议，董事长张玉卓称，公司生产经营面临前所未有的困难挑战，要打破高油价情结，优化投资安排，深化成本管理，减少费用支出，做好打持久战准备，在降本增效上下足功夫。
他还表示，要严防债务风险，确保负债率和负债规模可控在控。要严防资金风险，高度重视客户信用风险，加强信用管理；密切跟踪研判金融市场风险，防范汇兑风险；加强自由现金流管理，保障资产资金安全。
此外，还要大力践行新发展理念，着力构建以能源资源为基础，以洁净能源和合成材料为两翼，以新能源、新经济、新领域为重要增长点的“一基两翼三新”发展格局，打造世界领先的洁净能源和合成材料公司。
4月24日，中国海油董事长汪东进在会议上指出，要坚决打好应对低油价挑战的攻坚战。要高度重视国际油价大幅下跌给公司带来的巨大冲击，做好长期应对低油价挑战的充分准备，牢固树立过“紧日子”“苦日子”思想，扎实开展降本提质增效活动。要把追求成本领先作为应对风险挑战的重要抓手，开源节流、苦练内功，着力提升成本管控能力，努力使公司发展基础更加坚实、抗风险能力进一步提升。要多措并举提高效益，不断增强价值创造能力，坚持向技术创新、深化改革、绩效考核、优化结构、管理提升要效益，化危为机，努力实现新形势下的公司高质量发展。
上周油价上演惊魂行情，国际原油市场更是创下史诗级“负值”，其背后则是原油市场需求萎缩，供求严重失衡所致。而更糟糕的是，全球原油存储能力都快枯竭了。据央视财经报道，近日，美国海岸警卫队在社交媒体上发布的视频显示，在美国加州附近海域约30艘油轮已经下锚，满载超过2000万桶原油的油轮无处可去、只能停泊在长滩到旧金山湾之间的海域。
其中有20艘油轮已经停在附近海域近一周时间。这些邮轮所载运的原油量相当于全球一天耗油量的20%。
游荡在海面的油轮，因为原油存储的问题，如今正在成为名副其实的“海上幽灵”。
除了海上存储之外，美和中中东等产油国的储油能力面临危机。据路透社报道，美国能源部下属的战略原油储备基地的储油空间最多能存放约7.1350亿桶原油，目前已储备了约6.4亿桶原油。
而中东的存储能力一样令人担忧。
据央视财经报道，从新加坡到俄克拉荷马州的库欣，油罐里堆满了原油和其他产品，其中最重要的莫过于阿联酋的富查伊拉，这里有全球最高产油区的运输通道，储存着在中东市场交易的石油。近日富查伊拉石油终端商业经理表示，现在已经没有储存多余石油的空间了。
欧佩克公布最新月报显示，预计2020年全年全球原油需求同比下降690万桶/日，原油需求将降至30年来的最低水平。日本能源经济研究所的研究数据更加悲观。日本能源研究所济所预计第二季度全球城市封锁将导致石油需求下降1810万桶/天。
标普分析估计，全球原油等能源的剩余储存能力为14亿桶，其中：陆地剩余储存能力约为10亿桶，海上剩余储存能力约为4亿桶。即便在考虑欧佩克充分减产的情况下，这些储存空间也将会在2-3个月内被用尽。
国际油价下跌，成品油零售限价不作调整，那产生的中间“差价”都去了哪里？
当国际市场原油价格低于40美元调控下限时，成品油价格未调金额全部纳入风险准备金，设立专项账户存储，经国家批准后使用，主要用于节能减排、提升油品质量及保障石油供应安全等方面。
风险准备金是当国际市场原油价格跌破“地板价”后，由成品油消费者在正常成品油价格之外支付形成的收入，与企业日常生产经营无关，是国家制度安排形成的政策性收入，属于政府收入。

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