[沃尔玛股票]订单大幅削减、航空旅行需求锐减，波音股价大跌近5%

新冠肺炎大流行让早已陷入困境的波音雪上加霜。此前在苦苦应对737 Max客机全球停飞的波音，如今又面临着全球经济衰退，航空旅行大幅减少的困境。

决策主力4月16日讯，新冠肺炎疫情可能让游客和商务旅客的习惯发生变化，导致航空公司在最糟糕的时期苦苦挣扎，对航班和航空燃油的需求可能需要数年时间才能从危机中恢复过来。波音股价周四早盘下跌近5%，跌至138.88美元。
航班需求锐减
在各种燃油中，航空燃油受到的冲击最大。行业人士警告称，至关重要的航空业需求需要数年才能回到2019年的水平。挪威雷斯塔能源公司(Rystad Energy)首席分析师佩尔·马格努斯-尼斯文（Per Magnus Nysveen）表示，“航空燃油消耗将受到更长时间的影响，甚至明年也可能无法完全恢复，因为旅行者仍然担心长途旅行，企业也习惯了网上会议。”
农业和货运免于大范围封锁为柴油和燃料油提供了一些支持，但由于全球2.3万多架商用飞机中的一大部分仍在停飞，航空燃油的需求依然疲弱。包括波音和空中客车等飞机制造商都发出警告称，危机将会延续很长一段时间，目前几乎没有分析师认为航空市场将会在2023或2024年之前完全恢复至先前的水平。
对燃料需求同样重要的是，许多航空公司并不希望利用这场危机来加速它们最老旧、最饥渴的飞机的退役。也就是说，低油价意味着投资昂贵的新设备的动机暂时减弱了。
新冠肺炎大流行让早已陷入困境的波音雪上加霜。此前在苦苦应对737 Max客机全球停飞的波音，如今又面临着全球经济衰退，航空旅行大幅减少的困境。虽然波音当前股价已较今年年初时的高点下跌了200美元，但仍然存在太多问题，投资人不能在疲软时买入。
客户削减订单
尽管737 Max客机存在各种问题，但由于全球旅行需求，波音对飞机的需求仍然几乎是无限的。该公司年初的资产负债表上有100亿美元的现金和一大笔订单，以度过他们自己造成的问题。
在今年2月客户取消了41架飞机的订单之后，波音目前有5350架未完成订单，其中4350架是737 Max。几乎每一位波音客户都面临着需求下降的情况，以及资金方面的问题，取消737 Max订单可能是保留短期现金的最佳选择。
由于这个原因，波音很快从一家拥有大规模订单积压、能确保多年生产增长的公司，变成了一个对新飞机的最终需求存在很大不确定性的公司。波音目前还没有获得美国联邦航空局让737 Max恢复飞行的批准。新冠肺炎疫情肯定是推迟了这种情况的发生，因为目前的环境不利于互动和测试所需的完成认证过程。
美国政府援助
在疫情爆发之后，美国政府曾向波音和其供应商提供了170亿美元的特殊援助，但因为不愿以公司股权作为交换条件，波音尚未接受政府的援助。据估计，该公司需要高达200亿美元的资金来度过危机。此前，因为政府援助存在不确定性，波音已用掉了138亿美元的贷款。
虽然波音股价已从340美元的高位跌至140美元左右，但是因为面临着诸多的问题，投资人在目前买入波音股票仍存在风险。当这家公司的融资问题得到彻底解决后，该股票可能在未来提供更好的投资机会。（编译/未央）

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