[克强指数]开局不利，两大白马股今年一季报均报忧

今年一季报是一个特殊的时间窗口，在新冠疫情下，除了口罩防护等病毒防治行业之外，其他行业普遍遭遇了较大的打击，如今a股上市公司一季报的业绩披露已经拉开序幕，提前发布业绩预告的上市公司也越来越多。
在4月13日晚间就涌现了多家上市公司披露2020年的业绩预告，其中包括了白马股比亚迪和科大讯飞，不过从业绩预告的数据来看，两大白马股在今年一季度均开局不利，一季报均报忧。

首先，比亚迪，作为国产新能源汽车的巨头，在过去充分受益国内新能源汽车一系列补贴扶持，不过在新能源补贴滑坡之后比亚迪近年的财报交出的净利润都不甚理想，从2017年到2019年（业绩快报)，比亚迪分别录得净利润同比-19.51%、-31.63%和-42.03%。
如今，在2020年的一季度，比亚迪延续了这份“颓势”，宣布预计2020年的一季度净利润为5000万元–15000万元，同比去年同期的7.50亿元大幅下降79.99%-93.33%。至于原因，比亚迪主要归结于报告期，新冠病毒疫情及宏观经济下行对汽车行业整体市场需求冲击较大，公司新能源汽车销量较去年同期有较大幅度下滑。

至于今年2月快速开辟的口罩业务，目前自产口罩日产量已经达到1500万只，并获得了出口资格，虽然这一幕让比亚迪加冕口罩概念股，在二级市场备受关注，不过在本次披露的一季报中，比亚迪并未提及口罩业务带来的财务性积极影响，或者可以说，在比亚迪汽车及相关产品、手机部件及组装两大累计千亿级别业务面前，口罩业务当概念提振下公司股价还行，但是实际所能带来的收入和净利润影响甚微，比亚迪的业绩趋势并不乐观。

然后，科大讯飞，这家国内人工智能的巨头企业，其披露的2020年的一季度业绩预告情况更为糟糕——报告显示，科大讯飞预计2020年一季度净利润亏损1.25亿元–1.35亿元，同比公司上年同期盈利1.02亿元出现了盈转亏，这也是科大讯飞自2008年ipo登陆A股以来的第一次交出录得亏损的财报。
而理由，科大讯飞表示主要是因为本次新冠疫情较大程度上延缓了公司一季度项目的实施、交付、验收等相关工作的进度，因此也影响了收入的实现进度。这也意味，整体而言，科大讯飞只是遭遇了收入延迟确认，今年一季度的业绩并没有一季报看上去那般吓人。

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