坚瑞沃能恢复生产？子公司与湖州快驴签订供货协议书

决策主力记者：欧阳凯 决策主力编辑：张海妮
自去年爆发债务危机以来，坚瑞沃能(300116) 的自救计划一直进展缓慢，但在最近有了新的突破。9月26日，坚瑞沃能(300116)公告称，子公司内蒙安鼎近日与湖州快驴签署《供货合作协议书》，内蒙安鼎向其供应产品型号为32650型的电芯，承诺2019年累计向湖州快驴供应的数量不高于300万颗。
《767股票知识网》记者注意到，子公司内蒙安鼎才刚成立不久。此前的9月9日，坚瑞沃能(300116)宣布已认缴出资设立6家子公司、拟认缴出资设立2家子公司，其中就包括了内蒙安鼎，但该认缴6家子公司事项未及时提交公司董事会和股东大会审议，直至9月6日公司召开董事会会议才补充审议通过，目前尚需补充提交股东大会审议，这也决定了此次供货能否执行尚存在不确定性。
瞄准电动两轮车电池替换？
公告显示，湖州快驴成立于今年3月，法定代表人为武英杰，经营范围包括动力电池、动力系统、铅酸电池、电动汽车及配件、电动自行车及配件等，股东为浙江快驴科技有限公司，后者是超威集团重拳打造的一个围绕电动车消费服务平台的企业。
“这个市场主要就是电动两轮车，现在行业内有一个锂电池替代铅酸电池的趋势，所以主要看价格，如果价格便宜，它 坚瑞沃能(300116) 可能有一定的优势。”一位新能源汽车行业分析人士告诉记者。
真锂研究首席分析师墨柯表示，现阶段，国内的电动自行车迎来了一个发展的风口，坚瑞沃能(300116)选择以此作为突破口，从战略选择上来看是正确的，但依然要重视质量关和安全关。
记者注意到，去年5月15日，电动自动车新国家标准GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》正式发布，并于今年4月15日正式开始实施。其中，新国标中明确规定整车重量不得超过55kg，而整车减重最直接的手段就是将铅酸电池替换成锂电池，这也掀起了行业内一股替换热潮。
不过，有不少业内人士指出，大众青睐电动车，最根本的原因就是电动车的低成本。相比锂电池车型，同等规格的铅酸电池车型价格普遍会偏低，对于电池规格较大的电摩品类车型，铅酸车型的价格优势更加明显。
称有助于恢复公司生产
此次供货协议的价格并未公开，记者也未能知悉此次订单的总价。公告只是称按双方协商确定的价格进行供货，若遇到市场原材料价格上调或下调超过一定比例，则在告知对方后进行相应调整。对此，《767股票知识网》联系坚瑞沃能(300116)方面，但相关人士则以保密为由拒绝回答。
对坚瑞沃能(300116)而言，自去年爆发债务危机以来，大规模债务逾期已致使公司及子公司沃特玛的生产几近停滞，人员流失严重。此次签署供货协议，无疑有助于公司恢复生产，对其产品销售渠道的拓宽及恢复市场地位都有着积极的影响。
坚瑞沃能(300116)也在公告中表示，若公司恢复生产进展顺利，该协议书的签署将对公司2019年经营业绩产生有利影响。受此影响，9月26日，坚瑞沃能(300116)股价涨停。
除了谋求电动车市场外，坚瑞沃能(300116)还瞄准了中国铁塔对储能电池的需求。此前，坚瑞沃能(300116)发布公告称，其与航天柏克 广东 科技有限公司签署《战略合作框架协议》，双方将就“中国铁塔股份有限公司”项目的供货及相关商务事宜合作，合作时间为5年。后者的控股股东北京航天长峰(600855)股份有限公司是中国航天科工集团有限公司下属子公司。
自2018年起，无论新建还是存量基站，中国铁塔都停止采购铅酸电池，改用梯次动力电池予以满足，其也是目前退役动力电池梯次利用产业中的最大用户。数据显示，中国铁塔已在全国约30万基站的备电领域使用梯次电池量约4Gwh，相当于10万辆电动乘用车的退役电池量。对坚瑞沃能(300116)来说，这无疑也是一个庞大的市场。
“未来我们也会向低速电动车和储能这两块市场进行布局”。坚瑞沃能(300116)相关人士这样向记者表示。不过，摆在坚瑞沃能(300116)面前的，还有诸多难关：严峻的债务危机和经营困境，大量银行账户被冻结、大量经营性资产被查封，涉及诉讼案件累计898件 不含撤诉案件 、涉诉金额共计约103.64亿元等，能否依靠电动车和储能市场成功“翻身”，仍有待观察。
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